Source : Info Fox News
Des rapports de police et une vidéo récemment
publiés contredisent directement les explications des autorités concernant
une quasi-collision entre un hélicoptère de la police britannique et des PAN
au-dessus d'une base aérienne américaine l'année dernière, discréditant ainsi
les rapports des autorités affirmant qu'il s'agissait simplement de
l'observation d'un avion de chasse de routine.
Selon des documents obtenus par le
Daily Mail, l'incident s'est déroulé vers 22 heures le 22 novembre 2024,
lorsqu'un hélicoptère EC135 du National Police Air Service (NPAS) a été
contraint de dévier de sa trajectoire alors qu'il effectuait une manœuvre d'évitement
d'urgence après que le pilote a signalé que deux engins se déplaçant rapidement
étaient « ciblés » et poursuivaient l'équipage au-dessus de la RAF Lakenheath,
une importante installation militaire américaine dans le Suffolk.
Cette manœuvre a nécessité que les
pilotes effectuent un piqué abrupt pour éviter de percuter les objets, qui se
déplaçaient à la même vitesse que l'avion, soit environ 190 mph, dans ce qui a
été décrit plus tard comme une « poursuite non provoquée ».
« Ils ont dû effectuer une plongée
d'urgence et ont décrit avoir été poursuivis pendant la plongée par deux
drones qui avaient la même vitesse qu'eux – et qui les ont ensuite
poursuivis pendant plusieurs minutes hors de la zone », indique un rapport de
police.
Des rapports de police distincts
compilés entre le 20 et le 22 novembre ont documenté environ 20 observations de
drones sur les bases aériennes de Lakenheath, Mildenhall et Feltwell, avec des
témoignages oculaires décrivant « 10 à 15 drones [volant] potentiellement dans
l'espace aérien de la base », ce qui a finalement cloué au sol les avions
environnants.
Par ailleurs, un témoin muni de
lunettes de vision nocturne a décrit avoir aperçu « cinq ou six drones »
survolant l'autoroute A1065. Une autre personne a rapporté avoir vu « de gros
objets immobiles – des Tic Tac – qui ne sont pas des oiseaux ».
Cependant, malgré les observations
faites à la fois par des responsables gouvernementaux et des civils, le comité
d'enquête britannique Airprox a conclu dans son rapport final que les objets
étaient en réalité les feux d'un F-15 de l'US Air Force opérant à
proximité, se basant sur des données radar indiquant que les deux appareils se
sont approchés à moins de 1 700 pieds l'un de l'autre le soir de
l'incursion.
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